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一个汽车经销商的求生之道
zjpj.cn  发布:2007-5-22 11:15:10  来自:转载  浏览:
      销量下滑、员工人心不稳、产品积压、资金滞留、厂家态度的转变…..整个企业就像眼前的洪水一样,突然淹没了城市把到处弄得一片糟糕。做了几年南方一个工业城市的*飞汽车总代理,今年的市场出现了不少问题,特别是洪水过后,所有的问题都集中起来出现了。先是销售的大幅滑坡,每天开会找问题也找不出原因;员工对企业好像也不同以往那样有感情,他们彼此之间好像也有些微妙的关系存在,并且影响到了工作……而此时市场上的竞争品牌的销量却逐月上升,并且出现了某款车型加价提车的现象!总代理坐不住了,厂家的住站销售也坐不住了,大家谈了几次均未能找到解决办法,反而因此发现了其他的更危险的问题彼此伤了和气。当时企业真可谓是伤痕累累、内忧外患。此时,我以公司新聘任的营销总监的身份进入了该公司,希望能够帮助总代理找到一条让企业走出困境的方法。

  公司的问题是由于销售不好引起的,并且公司上上下下都认为只要把销售重新搞起来,其他问题都可以迎刃而解;而总代理也希望在最短的时间内把销售抓起来。记得我在给其他公司做培训的时候曾经说过:销售就是帮助顾客解决问题的过程;现在面临的就是这种情况,只不过需要帮助的对象是企业。

  公司的现状

  公司所在地是一个人口80万的工业城市,除了有钢铁、水泥、工程机械、矿产等企业外,还有一批全国性的知名企业,加上这两年公务员的几次提薪,使得私家车的消费特别是轿车的消费逐年上升;据不完全统计,该市轿车的销售这几年均以10%的增幅上涨,而其中10万元以内的占整个轿车销售的80%以上。

  *飞汽车作为国产品牌汽车,在市场上的定位于10万元以内的家用微型车,包括微型面包车和两厢轿车。从公司以往的销售状况上看,轿车的销售量占57.45%,销售额占72%,而5万元左右的轿车销售额占整个轿车的65.1%;整个产品线获得的利润比(轿车:微面)约为8:2,其中5万元元轿车与7万元轿车利润比为10:6。从这些数据可以看出,公司的主要收入来源于轿车,其中又以7万元这一层面的轿车为主;同时,厂家为了加快库存车的流转,会给出完成一定销售量后增加一定比例返点的政策。

  从实际的销售来看,*飞汽车的微面系列无论是价格、配置、内饰、维修保养、配件等方面都比不上当地的微型车厂家的产品,基本处于淘汰产品一类。5万元轿车系列的竞争品牌有奇瑞QQ、雪弗兰SPARK、长安铃木、吉利等,其中又以QQ、SPARK为主;这三个品牌的外观、价格都极为相似,各有各的优势和不足之处;但SPARK是当地的产品,又拥有一个大品牌,同时维修的便利性和经济性都有外来品牌无法比拟的优势; *飞汽车的这个系列也是该公司销售下滑最大的产品,因此这个系列除了终端的营销比拼外,还要考虑更多更好的营销方式。7万元轿车系列的两厢车,在当地市场基本上被*飞汽车垄断,销售业绩保持稳定状态,目前也无力扩大销量,整个行业短时间内也不会有强势的竞争产品进入。此外,该总代理经过几年时间的经营已经拥有了3000多名既有客户,并且在当地建立起了相当的知名度,并且在该省的省会城市建立了全资分公司和维修厂,扩大了经营的范围和影响的范围。

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